~ 跟著小孩壯遊趣 ~

全家兩大兩小壯遊印度迄今三個半月了，很多朋友關心我們的生活。在我們的雙腳踏過印度大城市如新德里(New Delhi)、清奈(Chennai)，眼睛見證過幾個世界文化遺產，生活在一個聯合國教科文組織唯一認可的國際生態村:曙光村(Auroville)之後，有一個特別的心情要跟大家分享，就是身在這個交通事故位居世界第一的國家，壓馬路真的是一件要小心的事情。此外，印度馬路上形形色色、光怪陸離的事情，堪稱另類世界七大奇(騎)景。

奇景一 巨大減速丘 讓你騎車好似雲霄飛車

在印度騎車首先最讓人困擾的，不是左駕，要靠左騎，也不是鄉間小路，更不是那坑坑巴巴的道路凹洞。而是明明柏油路面一路平坦，偏偏為了防止車速過快而設置的不是減速條，而是減速丘，而且是巨大如山丘的減速丘，平均高大概都有15公分左右。更特別的是，一但有了減速丘，這些減速丘相隔距離大概10公尺，所以一路騎來，彷彿在坐雲霄飛車，減速的目的或許達到，但每次通過時，車身劇烈的搖晃，對車子性能的耗損尚且不說，只要機車駕駛一個重心不穩，就徒增加交通事故的機率了。

印度鄉間巨大減速丘(攝影:吳成夫/Bruce Wu)

 

至於前一陣子網路新聞瘋傳印度3D斑馬線，新聞都說從2015年下半年已經在印度兩大城市艾哈邁達巴德(Ahmedabad)與清奈(Chennai)我們在清奈倒是沒見過。只能PO照過過乾癮。

網路瘋傳的印度3D斑馬線(圖片取自網路)

奇景二 沒有馬路 只有牛路

大家都知道在印度，牛被視為是聖獸，原因主要是印度教徒非常依賴牛的奶製品以及靠牠們來耕田，也因為一大部分的百姓生活水平尚未提升，至今仍將牛糞作為燃料和肥料的來源。就像當年台灣農家子孫都不准吃牛肉有異曲同工之妙。只是後來，在印度教演變成殺牛就被視為殺婆羅門(種姓制度最高階)。因此，在印度馬路上看到聖獸，特別在鄉村之間，十分頻繁。這樣的印度之路，是牛在走，牛在睡覺，牛在看守眾生的路。牠們白天隨意郊遊走踏，晚上席地而睡。牠們其實頗有交通意識，騎在馬路上不常看見牛走在路中央，偶爾有牛沒來由穿越馬路，險險要撞上，那就不是牠的錯，而是你騎的不夠專心。因此，騎車在印度的鄉間路上，千萬小心這些聖牛，撞到牠，不是牠的錯，也不是牠的主人的錯，千錯萬錯都只有你的錯喔!(因為你既沒有印度駕照，國際駕照也沒用)!

印度道路是屬於牛的(攝影:吳怡慧/Patti Wu)

奇景三 印度車子甚麼都載的動 甚麼都不奇怪

在印度，特別是鄉下村莊，路上沒有紅綠燈，也沒有路燈，不用戴安全帽，車上你想載幾個人，只要你載的動都可以上路。我們看過四個”大男人”擠在一台可憐的小摩托車上，奔馳於鄉間小路上。讓我懷念起小時候我們一家六口騎在一輛小摩上的日子(懷念)。只是，印度人境界更高，他也可以騎著車和隔壁騎著車的朋友一路並行聊天，也可以騎著腳踏車的人手搭在旁邊騎車的肩上，一路向前衝。同時，就和印度人的頭頂一樣，摩托車上可以載任何東西，我們看過一個人騎著摩托車載著一扇大門，那扇大門橫駕著在車上，長約兩百公分，左右兩邊都不能有車騎得過去。

印度機車「性能強大」，騎士可載三、四十個水盆上路(攝影:吳成夫/BruceWu)

機車既然甚麼都辦的到了，小貨車更是沒有極限，載著比車身大上十倍的稻草堆沒甚麼，我們看過後面”塞著”大概20個高中生，由於人數眾多，真的只能用”塞”這個字來白描。凡是能夠移動的交通工具，印度人都能發揮創意，讓這個交通工具”產量”極大化，所以腳踏車上可以掛上四五十個鋁盆去賣、機車可以載著比車身長四五倍的木材回家燒、小貨車可以塞上四五十個人、沒有空調的公車裡面塞滿人不打緊，車身外面掛的人數才驚奇。老實說，當經濟條件跟不上生活需求的時候，人類只能以無限創意與”智慧”來因應生活，騎在這些無極限的印度交通工具後面，除了嘆為觀止，理解在生活中無奈下，佩服他們的「勇氣」之外，也只能求自己多加小心。(特別是你忙著拍他們的時候)

這輛車上能塞多少位學童，我都不忍心計算了。(攝影:吳成夫/Bruce Wu)

奇景四 不按喇叭 就不算在騎車

我想忙亂無序的交通狀況，對蝦米嚨無驚的台灣人來說，並不陌生，毋須大驚小怪。但讓我這個台灣人最崩潰的就是印度人亂按、愛按、狂按喇叭的習慣。在曙光村由於各國居民與遊客眾多，這種瘋狂按喇叭的場景為數尚且不多，尚能忍受。但駛入隔壁的大城市棚迪榭里(Pondicherry)，或者第四大城清奈(Chennai)或者第一大城新德里(New Dehli)，天!實在讓人不敢恭維，他們按喇叭沒有原則，有車子在自己前面時要按、沒車子在前面時還是要按。你有擋到他的路，他就按；你沒擋道牠的路，照按!身在其中，渾身教養修養都立刻崩潰，腦海一直浮現自己轉頭過去”國罵”頻頻在你後面按喇叭的人。

曾經遇見一位長住在台灣的印度人來到曙光村，聽到她的台灣朋友說我們居住於此，感到不可思議，因此一定要來當面見見我們這家「奇葩」。她說:「台灣生活這麼美好，我願意住在那裏一輩子，你們怎麼能忍受這裡呢?特別是那讓人抓狂的喇叭聲，我真的好幾次要停車飆罵!」一個住台灣的印度人，對著一個住印度的台灣人的提問，有種角色錯置的喜劇感。

奇景五 租來的車 一定會顧路

一輛在印度租來的摩托車，可以讓你在路上「顧路」幾次?我的答案是五次!如果你在印度待著夠久，或者夠幸運，那麼鐵定會遇到「顧路」的情況發生。因此，記得最好晚上不要出門，出了門最好有人陪，因為晚上租車行休息，無法隨CALL隨到。上次我們同行的德國媽媽和她的小女兒就發生車子沒有顧路，天色已暗，我們又在曙光村外圍的村子的田野上，真的是如果不是我們這輛機車壓車在最後，對方可能要牽著車子在夜色中(還開始下雨)走上半小時以上才看的到人煙。當時我們是由小花的右腳推著她機車的引擎蓋這樣慢速前進的。德國媽媽對小花的絕技感到神奇，小花卻說這是澎湖人必備本事。

推車到有人煙的地方，終於朋友幫忙買到油，在暗夜中加油。(攝影:吳怡慧/Patti Wu)

奇景六 大燈照到路人解放 別害臊

這裡的騎士或路人很習慣小便時，就找棵樹或找片牆就地解放，讓身體排泄物直接回歸大自然。有時候晚上騎著，開著大燈，一路前行時，看到有人正對著樹或牆解放時，自己都會不好意思，但對方卻泰若自然(偶爾還看到他在大號…)。有趣的是，他們不會特別往樹林隱密處去，就是馬路旁你視線所及範圍，照樣來。這種隨地便溺的積習未改，或許也跟公共建設，如公廁等，尚未到位有關。我們在尼泊爾旅行時，也常見到這另類光景。不過，朋友W分享，在尼泊爾某些區域如何解決這種隨地小便的習慣呢?他們把每面牆70公分以下的地方貼上佛像….，這招太強大了，信仰虔誠的尼泊爾人再怎麼急也不敢放肆，就靠這奇招維護區域整潔了。或許，印度在經費到位前可以考慮效法?!

重點是，晚上騎車開著大燈看到人家就地解放，自己千萬別害羞，想要禮貌性地往旁邊騎出去一點，以免對方不好意思。這樣想是多餘的，對方不但不會害羞，你這城市鄉巴佬若因此突然往旁邊閃，反而徒增被後車撞上的風險，不可不慎。別管他，直行騎過去吧!這個奇(騎)景，就不方便放上照片了(也拍不到)。

奇景七 當我們自己也變成一道奇景

印度馬路的第七大景，其實，是我們自己創造的。由於在印度待久了，加上不想動用到自己的旅行平安保險，於是，騎車裝備昇華到最高級。由於印度的艷陽實在曬到讓人投降，最後我們在朋友W的幫助下，買到了機車專屬遮陽傘，紅色安全帽、紅色車身再搭上紅色遮陽傘，連我兒Hank都說自己變成鋼鐵人，騎起車來舒適涼爽，好不快哉。唯一的困擾是，我們這樣配備的車子，彷彿成為印度馬路的一道奇景，騎車時路人紛紛投以好奇的眼光，不但發出:Wow的讚嘆聲，還有人拿相機拍，甚至還有車子鳴喇叭示意。朋友W說他們三四年前剛裝起機車遮陽傘時，每次停車購物出來後，總要撥開一層又一層圍觀的人群才能上車呢!說真的，得要花時間練習不被這些熱情的注目所影響，才能專心騎車。這些印度騎景與各位分享，希望這位旅人在印度馬路上大開眼界，忙著拍照之際，更是快樂出門，平安回家喔!

印度馬路第七大騎景 我們自己創造(攝影:吳怡慧/Patti Wu)

*作者此文首先刊登於udn聯合新聞網旅遊專欄:跟著小孩壯遊趣